鋰電池隔板_電池側(cè)板用5083鋁板_廠家加工費(fèi)多少
鋰電池隔板_電池側(cè)板起到對電池的保護(hù)作用,多選用5083鋁板,目前厚度有:1.0/1.2/1.5/2.0厚,5083屬于5系鋁鎂合金,其耐腐蝕性能優(yōu)良,易于加工處理,具有中等強(qiáng)度,且密度小,質(zhì)量輕,因此在汽車制造行業(yè)得到較好的應(yīng)用。
5083鋁卷是很有前途的合金,其優(yōu)良的抗腐蝕性能使5083鋁卷廣泛用于海事用途如船舶,以及汽車、地鐵輕軌等,以及需嚴(yán)格防火的壓力容器(如液體罐車、冷藏車、冷藏集裝箱)、制冷裝置、電視塔、鉆探設(shè)備、交通運(yùn)輸用鋁等。
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典型合金 |
5083鋁卷 |
材料狀態(tài) |
F、O、H111、H12、H14、H16、H18、H22、H24、H26、H28、H32、H34、H36、H38 |
厚度(mm) |
0.5-10 |
寬度(mm) |
100-2650 |
長度(mm) |
C |
典型產(chǎn)品 |
船側(cè)船底的外板、甲板,罐車、制氧機(jī)塔體等 |
鋰電池隔板_電池側(cè)板起到對電池的保護(hù)作用,多選用5083鋁板,目前厚度有:1.0/1.2/1.5/2.0厚,5083屬于5系鋁鎂合金,其耐腐蝕性能優(yōu)良,易于加工處理,具有中等強(qiáng)度,且密度小,質(zhì)量輕,因此在汽車制造行業(yè)得到較好的應(yīng)用。
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電池包是新能源汽車核心能量源,為整車提供驅(qū)動電能,主要是通過殼體包絡(luò)成電池包主體,其主要起到電池模塊的安全和保護(hù)作用,其外觀設(shè)計(jì)主要從材質(zhì)、防腐性能等多方面綜合考慮。 5083具有較好的耐腐蝕性能,其經(jīng)久耐用,在交通領(lǐng)域的輕量化騎著重要的作用,本文就來詳細(xì)了解一下新能源電池側(cè)板用5083鋁板詳細(xì)信息。 新能源電池側(cè)板用5083鋁板性能優(yōu)良 電池殼側(cè)板5083-o態(tài)制備主要是通過熔煉--鑄錠--熱處理--熱
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